上海机场联络线
2024 年 12 月 27 日，随着市域 C 型列车从虹桥 2 号航站楼呼啸向东，上海轨道交通迎来历史性一刻 —— 全长 68.6 公里的机场联络线正式通车。这条串联虹桥、浦东两大国际枢纽的 “市域动脉”，以 160 公里 / 小时的时速，将原本 90 分钟的跨城通勤压缩至 40 分钟，更以 “首条预留国铁互联互通”“首列市域 C 型列车” 等 12 项创新，成为长三角 “轨道上的都市圈” 建设的示范样本。
六捷科技积极投身上海轨道交通市域机场联络线建设，深度参与 CTCS2+ATO 信号系统的本地化创新。值得关注的是，该线路首次采用 LTE-M 技术承载 CTCS2+ATO 列控系统的无线专网，这一基于 1.8GHz 频段的宽带无线专网通过多项创新技术突破，成功解决了与现有系统的兼容共存难题，为上海交通发展注入强劲新动能。而在这一里程碑式技术应用的背后，六捷科技的 GRIS 项目和接口监测项目提供了关键支撑。
上海机场联络线的 LTE-M 综合通信系统具有卓越的性能。它通过 15dB 的功率增益提升，增强了信号穿透力，即使在隧道等信号盲区也能维持稳定连接，并采用独占授权频段规避干扰，延续 4G 无缝切换机制，适配 160 公里时速场景。同时实现功能突破与成本优化，集成 VoLTE 语音功能，终端待机可达 10 年，基于现有基站升级使成本降低 60% 以上。其在业务承载与可靠性上优势显著，一网承载列控、监控等多业务，双网覆盖配合 9 级 QoS 机制保障关键业务稳定。
六捷科技的 GRIS 系统作为调度数据转发关键节点，承担调度命令、进路预告等业务的数据转化与转发，如同神经中枢确保信息高效传输，保障列车安全有序运行。而六捷科技的接口监测系统则实时监测通信接口数据，像卫士般守护系统安全，能快速定位故障原因，帮助维护人员针对性解决问题，大幅提升系统可靠性。
在上海机场联络线项目中，六捷科技团队展现了专业素养和敬业精神。前期规划时，技术人员深入调研需求，与项目各方密切沟通，经多轮方案打磨，确保技术设计与整体系统适配。实施阶段，面对跨区域施工的复杂环境和多系统兼容难题，团队驻场攻坚，以精准标准把控工序，通过标准化作业和质量追溯体系，将严谨态度贯穿全程。技术上，团队持续优化产品性能，针对高速移动场景信号稳定性等问题专项攻关，依托 GRIS 项目和接口监测项目，为通信系统稳定运行提供坚实保障。
未来，六捷科技将以机场联络线的技术积累为基础，继续专注轨道交通通信领域。凭借在市域铁路无线专网、智能运维等方面的经验，探索 5G-R、物联网等技术与轨交场景的融合，推动通信系统升级。从服务长三角轨道交通网络建设，到助力全国市域铁路标准化发展，六捷科技将以技术创新为更多工程提供支持，助力中国轨道交通通信技术发展。
